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邮轮都会至少设置一个免费自助餐厅和一个免费正餐厅,也会设置一些容纳人数少、品质更高的收费餐厅,几乎所有此类收费餐厅都只是需要交纳少量订位费即可畅食。也有少数餐厅需要按每道菜进行付费,例如
挪威邮轮公司船上都会有的“铁板烧”日式餐厅。
解读邮轮旅游的前世今生
邮轮的前身邮轮的前身邮轮的前身是远洋客轮。在飞机尚未出现的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能选择远洋客轮。只要上船,便至少要呆几周甚至数月。那个时候,客轮只是运输旅客的工具。注意,是“旅客”或“乘客”,而非“游客”。
1958年6月,飞跃大西洋的飞机投入商业服务,飞机从此正式成为民用运输工具。此后,追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机,既然几个小时便能完成的旅程,谁还愿意花上数周呢?跨海客轮生意日渐惨淡,便开始谋求转型,为有钱有闲的游客提供舒适的旅行服务,这便是今天的邮轮。
在客轮时代,海上旅行乏味而艰辛,不说坐统舱的劳苦大众,即便是乘一等舱、二等舱的有钱人,也要忍受无聊的漫长旅途和淡水、物资匮乏带来的种种不便。要知道,那个时候为了节省路途时间,不到必须时是不会停靠补给的。恶劣天气甚至海盗等潜藏危险也时常降临。
今天,这些都成为了历史,邮轮不再是运输工具,也不会深入大海中央,只沿着港口城市边航行,这样便避免了风浪等危险;几乎没到港口都要停靠,保证了物资的充足;停靠港口都是旅游胜地,让游客玩乐而不感乏味。而更重要的是,今日的邮轮早已成为航行海上的豪华酒店,连泰坦尼克号都望尘莫及。高档的设施、丰富的娱乐项目,加上各邮轮公司精心开发的魅力航线,让油轮成为今时今日最有诱惑力的旅行方式。