意大利的国球是足球，国花是雏菊，国石是珊瑚。
罗马是
意大利的首都，这是一个承载着悠久和辉煌历史的城市。
罗马是是罗马教廷的所在地，相信学过历史的朋友们一定对天主教和罗马教廷十分的了解吧。
米兰是意大利北部伦巴第大区首府，作为世界上现代化的国际大都市，
米兰是意大利的经济都市。都灵是意大利最著名的工业中心之一，这里有许许多多的现代化企业，其中汽车制造业尤为出名。
意大利的旅游业十分的发达，旅游收入仅次于服装出口收入而位居第二。得天独厚的自然环境赋予了意大利众多美丽的自然风光，这里不仅有美丽的海滩风光，也有各具特色的山河风情。不仅如此，意大利悠久的历史文化古迹也吸引着来自世界各地的游客。优质的服务、干净的环境、经济发达的现代都市，这些都是吸引游客目光的闪光点。
意大利公路交通
意大利的驰名，除因了她的历史文化、风光名胜、足球时装外，“条条大路通罗马”的俗语人人皆知。这正是因为在二千多年前，古罗马的交通就已四通八达。目前公路总里程达30万公里。
古道
古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。
阿比亚大道
从罗马一直通到亚德里亚海的布林底西港。修建于公元前312年，现仍较好地保留着，是罗马近郊仅存的一条石子路。据记载，古罗马军队作战凯旋时，通常要经过此古道进城。元老们走在队伍的最前列；然后是吹鼓手；接着是被俘的奴隶和成车的战利品；功勋已立的将军，头戴花环、全副武装地坐在战车上最后出现。
盐道
从罗马附近的奥斯蒂亚海滨到罗马
东北方向的阿布鲁曹地区有一条著名的盐道。当年奥斯蒂亚城是重要的天然盐场，距离罗马城仅20公里。今天的奥斯蒂亚除了公交车还有地铁火车直通罗马，是一个不错的海滨小城，夏季有不少人来此地的海滨浴场享受阳光浴。
市内交通
意大利各城市的大街上处处跑着“老爷车”“乌龟车”。这受意大利近些年的经济总体增长缓慢的影响，也与意大利的城市总况有关。山地地形使得道路崎岖且不甚宽阔，于是小车实用也比较容易找到停车位。
市民对交通状况一直怨声载道，抱怨交通拥挤、总是更改单行线等等。虽如此，意大利的交通总体来说比较有秩序。高峰时间，除了等候红绿灯外，汽车总能或快或慢地前行着。
在意大利的大街上，很少有交警指挥车辆。只是在旅游区或是有特别事件、有交通障碍地段，才可见到三三两两的交警，其中不乏巾帼英雄。然而，不定时地穿行于各街巷的“罚警”却火力密集。不缴纳停车费，最少要吃6万里拉的罚单；驾车途中拨打手机，要被罚5万里拉；而乱停车的后果很可能就是汽车的“失踪”--被警察拖走了，这样，就要缴纳至少一百万里拉的罚款并拖车费。
交通，主要靠红绿灯指挥。目前，大部分地区使用的系统可将交通流量自动划分为高峰、中高峰、中峰、低峰四档。一套更先进的系统已在罗马试用。它可以统计汽车的数量并通知下一个红绿灯，由电脑计算出应给哪方优先行驶权，三种色灯各应亮多久。
车况
目前，意大利40%的车已有10年以上的车龄。为了刺激汽车市场的振兴，政府实行了报废旧车奖励制度，即鼓励市民以旧换新。这一措施颇见效果，98年上半年全国汽车销量比上年同期增长了5.9%。另一项措施为改变汽车征税办法，这大大促进了柴油车的销量。据统计，97年柴油车的销量比96年增长了17.44%；98年上半年柴油车的销量占了新车总销量的21.2%。
目前，在意大利有几种车牌表示法。93年前，车牌上需标省份；从99年元月1日起恢复了标省份的做法。新车牌是这样的：两端各有一个蓝色竖立的长方形，左边的长方形内，上有代表欧盟国家的黄色星，下有白色字母“I”，表示意大利；右边的长方形内，上有黄色数字表示上牌年份，下有两个字母组成的省份缩写。
汽车大盗与汽车保险
意大利的“汽车大盗”甚为猖狂。汽车被盗的犯罪记录，罗马在全意大利列首位。1998年共有50488辆汽车失踪，全市平均每天丢失138辆，每小时丢失6辆。最受偷车贼青睐的是那些远离市中心的大型停车场。这些盗贼通常去非法零配件市场销赃。仅98年一年，罗马市就抓获700多名车贼。
笔者曾有两位朋友有汽车被盗的经历，他们立即去警察局立了案。都是差不多一个月后，警察局打来了电话核实被盗车的特征并通知他们前往领车。我的朋友们是幸运的，他们的经历无形中也增加了我对意大利警察的好感。
于是，购买汽车保险是必须的也是必要的。然而，自1994年放开保险业市场以后，保金不断飙升。仅98年就比97年平均增长了13.7。其中，涨幅最大的是巴勒莫市，为44%；
那不勒斯也上涨了30%，罗马则为28%。1997年，意大利全国106家保险公司共收入保险费20万亿里拉，比上年增加了7%。但是，保险业协会仍宣布全行业亏损共计32930亿里拉，原因是交通事故和诈骗案的增加。
高速公路
意大利高速公路比较发达。总长度为6193公里，有30多条干线，是封闭式的，分上行道和下行道，一般各有三条车道。其限速为每小时130公里。与邻国
法国、
瑞士、
奥地利等有高速相通。
意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的1号公路，它从意大利北部的米兰市直达南部的勒佐市，途中贯通了
佛罗伦萨、罗马、那不勒斯等大城市，长达1200多公里。
开车出游也是热爱旅游的意大利人的喜好之一。汽车奔驰在高速路上，任风轻鸣在耳侧；向两边坦荡驰目，青翠片片地柔碎在心里；阳光也明媚地闪在天侧......
这时，最忙碌的要数高速公路收费站了，人工、自动窗口一溜排开。如果事先购买了磁卡，便可以从自动收费口过。八月份是意大利的度假月，人们都忙着上山下海，收费站就要摆出几百米的长龙阵！
汽车城-都灵
意大利的汽车城是都灵，位于意大利
西北部。有人口约120万，是意大利第二大工业城市。
都灵的工业发展起于19世纪后期。1899年，都灵望族萨伏依家族的后代乔瓦尼 阿涅利在郊区米拉费里奥创建了都灵汽车制造厂，缩称为菲亚特(FIAT)。发展至今，菲亚特已成为集汽车、飞机引擎、电子设备等生产于一体的综合性大公司。都灵城约有一半人口直接或间接地与菲亚特公司有关。
铁路交通
意大利人的第一条铁路建于1839年，全程为10公里，从那不勒斯到波蒂齐。
目前，意大利的铁路总长度为19588公里。国内铁路网星罗棋布，共有大小火车站3500多个。意大利境内有不少铁路隧道。其与瑞士之间的“森皮奥内”隧道长达19.8公里，是世界上最长的铁路隧道。
航空
意大利各大城市都有飞机场，其中较大的有20多个。
罗马有达芬奇(DA VINCI)国际机场，因座落于罗马附近的小镇费米齐诺(FIUMICINO)，故又称费米齐诺机场。另有洽米皮诺(CIAMPINO)机场。
米兰有马尔奔萨(MALPENSA)和利纳特(LINATE)机场。
航空公司有意大利航空公司(ALITALIA)等。
海运
意大利国土将
地中海划分为东西两部分，自古以来就是东西方交通要塞。他三面环海，海岸线绵长，共计7200多千米。
意大利有40多个海港，其中最大的为
热那亚，据说当年哥伦布就是从此港出发开始了其揭开新大陆面纱的行程；另外著名的有那不勒斯、的里雅斯特、塔兰托等。
公共汽车或电车：在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购买车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其他车辆。
统一社会信用代码：91110105MAD1MTA398
